Description par oscaro.com
SKF Cardan pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81) (Ref : VKJC 8092) équivalente à BMW: 33 21 7 533 445, 33 21 7 547 075 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 614.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 88.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 101.6 mm, Alésage-Ø : 10.4 mm, Filetage : 24x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 68.9 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par auto-doc
Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 94; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 102; Longueur [mm]: 613; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5; Filetage: 24x1.5; Denture extérieure, côté roue: 27; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,8; Nombre de dents, anneau ABS: 48; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 86; Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 83; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction active, pour véhicules sans direction active; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules spéciaux; Charge utile: pour charge utile surélevée; Année à partir de: 09/2009; pour numéro OE: 33 21 7 547 075; Type de véhicule: LCI; Code moteur: N47; BMW: 3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),3 Touring (E91),3 Coupe (E92),1 Schrägheck (E81),1 Coupe (E82),1 Cabrio (E88); 33217533445, 33217547075; Cardan,Cardan de transmission
Description par winparts
roue dentee exterieure: 27 Cote d'assemblage: Essieu arriere gauche Article complementaire / Infocomplementaire 2: sans palier Article complementaire / Info complementaire 2:Avec ecrou Article complementaire / Info complementaire 2: avec vis/boulons Cercle de percage -Ø [mm]: 86 Nombre d'alesages: 6 Denture exterieure coteroue: 27 Nombre de dents anneau ABS: 48 Dimension de filetage: 24x1.5 Pieceneuve: Diametre de la rotule cote roue [mm]: 884 Diametre de la rotule du coteboite de vitesses [mm]: 1016 Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 614 Diametre dujoint torique (mm): 689 Diametre de l'arbre (mm): 251 Diametre du trou [mm]:104 Diametre de l'anneau ABS [mm]: 83 connexion d'essieu: Essieu rigide
