Description du produit
Le cardan SKF VKJC 4051 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues de votre véhicule. Conçu pour une utilisation sur les modèles PEUGEOT 208 (Phase 2 5 Portes, Phase 2 3 Portes, 3 Portes, 5 Portes), 207 (SW, 3 portes, 5 portes, CC), 2008 (A94 5HB), 308 (T7 Break, T7 SW, T7 5 Portes, T7 3 Portes, CC, II), 3008 (Phase 2, II, II Phase 2), 5008 (Phase 2, II Phase 2 P87, II) & CITROËN C3 Picasso, DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet, A56 Cabriolet, A55 Phase 2, A55), C4 (B7), C3 (III B618), DS4 & DS: DS3 (Cabriolet), ce cardan est une pièce neuve de qualité supérieure, garantie 2 ans.
La longueur totale du cardan est de 635 mm, avec un diamètre de rotule côté roue de 86 mm et un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 83 mm. La denture extérieure côté différentiel est de 24, tandis que la denture extérieure côté roue est de 25. Le filetage est de M24x1,5 et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 58,4 mm. La longueur 2 est de 62 mm.
Le cardan SKF VKJC 4051 est un produit de qualité supérieure, conçu pour offrir une transmission de puissance efficace et fiable entre les roues avant et arrière de votre véhicule. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est recommandé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. En cas de détection d'un soufflet craquelé ou percé, il est conseillé de le remplacer rapidement pour éviter toute usure prématurée du cardan.
Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le kit de transmission SKF VKJC 4051 est conforme aux spécifications des constructeurs et permet une réparation complète de votre véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 4051 est une pièce de qualité supérieure, conçue pour offrir une transmission de puissance efficace et fiable entre les roues avant et arrière de votre véhicule. Il est recommandé de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Le kit de transmission SKF VKJC 4051 est conforme aux spécifications des constructeurs et permet une réparation complète de votre véhicule.
