Description par oscaro.com
SKF Cardan pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Synergie (FL), Dispatch (I Phase 2,I), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJC 4041) équivalente à CITROËN: 3272.1L, 3272.L1, 3272.L9, 3272.M0, 3272.P5 & FIAT: 9619947380, 9619947580, 9619947588, 9621456388 & LANCIA: 9619947580, 9619947588, 9621456388 & PEUGEOT: 3272.1L, 3272.L1, 3272.L9, 3272.M0, 3272.P5 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 652.5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, Longueur 2 : 62.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par carter-cash
Optimisez la transmission de votre véhicule avec ce cardan de transmission SKF VKJC 4041, une pièce de rechange conçue pour assurer une liaison robuste entre votre boîte de vitesses et vos roues. Ce composant garantit un transfert de couple efficace et une souplesse de mouvement essentielle pour la précision de votre direction et la stabilité de votre conduite, notamment lors des virages serrés.
Grâce à une conception rigoureuse, ce cardan réduit les vibrations et compense les variations de longueur nécessaires au fonctionnement de la suspension, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de transmission. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, dont la Peugeot Expert, le Citroën Jumpy I et le Fiat Scudo Fourgon, voir liste complète.
Répondant à des standards techniques élevés, cette pièce affiche une longueur de 652,5 mm, 48 dents pour l'anneau ABS et un diamètre de rotule côté boîte de 83 mm, consolidant sa fiabilité sous la référence VKJC 4041. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
roue dentee exterieure: 27 denture externe cote differentiel: 24 Denture exterieure cote roue: 27 Nombre de dents anneau ABS: 48 Dimension defiletage: M24x15 Longueur 2 [mm]: 62 Piece neuve: Diametre de la rotule ducote boite de vitesses [mm]: 83 Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 6525 Dentureexterieure cote differentiel: 24 Diametre du joint torique (mm): 59 Diametrede l'anneau ABS [mm]: 99
