Description par oscaro.com
SKF Cardan pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Synergie (FL), Dispatch (I Phase 2,I), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJC 4041) équivalente à CITROËN: 3272.1L, 3272.L1, 3272.L9, 3272.M0, 3272.P5 & FIAT: 9619947380, 9619947580, 9619947588, 9621456388 & LANCIA: 9619947580, 9619947588, 9621456388 & PEUGEOT: 3272.1L, 3272.L1, 3272.L9, 3272.M0, 3272.P5 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 652.5 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83.0 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, Longueur 2 : 62.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues.
Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume.
Un ''''clac clac'''' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer.
Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
Description par carter-cash
Le cardan de transmission SKF VKJC 4041 est une pièce essentielle pour assurer la transmission efficace de la puissance du moteur aux roues de votre véhicule. Ce composant robuste et fiable garantit une rotation fluide, réduisant les vibrations et optimisant la performance globale de votre système de transmission. Il est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, assurant une longue durée de vie et une sécurité accrue.
Compatible avec PEUGEOT Expert, CITROËN Jumpy, FIAT Scudo et LANCIA Zeta? voir liste complète. Ce cardan de transmission présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre de la rotule de 83 mm, longueur de 652,5 mm, 48 dents pour l'anneau ABS, et denture extérieure de 24 et 27 dents respectivement côté différentiel et côté roue.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
roue dentee exterieure: 27 denture externe cote differentiel: 24 Denture exterieure cote roue: 27 Nombre de dents anneau ABS: 48 Dimension defiletage: M24x15 Longueur 2 [mm]: 62 Piece neuve: Diametre de la rotule ducote boite de vitesses [mm]: 83 Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 6525 Dentureexterieure cote differentiel: 24 Diametre du joint torique (mm): 59 Diametrede l'anneau ABS [mm]: 99
