Cardans (arbre de transmission) SKF VKJC 3966 (X1)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

7316572884775





 Description du produit


Le cardan SKF VKJC 3966 est une pièce de transmission essentielle pour les Peugeot 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5) et 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline). Cette pièce est conçue pour transmettre l'énergie du moteur aux roues, permettant la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Le cardan est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.

Le cardan SKF VKJC 3966 est une pièce neuve de qualité supérieure, conforme aux spécifications des constructeurs. Il est garanti 2 ans et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Le cardan SKF VKJC 3966 a une longueur de 597.0 mm et un diamètre de la rotule côté roue de 87.9 mm. Le diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses est de 82.5 mm et le filetage est de M24x1,5. La denture extérieure, côté différentiel, est de 24 et la dimension de la bague détanchéité est de 55.7 mm. La longueur 2 est de 62.0 mm.

Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.

Le cardan SKF VKJC 3966 est compatible avec les Peugeot 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5) et 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline). Il est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, amazon, winparts, yakarouler et Mister auto.



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