Description du produit
Le cardan SKF VKJC 1032 est un axe de transmission qui permet de transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il est compatible avec les véhicules suivants : SEAT Toledo (série 2), Leon (I 1M1), VOLKSWAGEN Golf (V, IV Variant, IV), Bora (1J2, Variant 1J6), SKODA Octavia (1U2 Berline, 1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi, 1Z3 Berline) et AUDI A3 (Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 AU34). La longueur du cardan est de 555.0 mm, le diamètre de la rotule côté roue est de 81.0 mm et le diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses est de 94.0 mm. L'alésage-Ø est de 8.5 mm et le filetage est de M20x1,5. Le diamètre de la bague d'étanchéité est de 53.2 mm et le nombre d'alésages est de 6. Le cercle de perçage-Ø est de 78.0 mm. La marque du cardan est SKF et il est vendu neuf sans consigne.
Le cardan est un élément essentiel de la transmission de la voiture. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet encaoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le kit de transmission SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et permet une réparation complète. Les pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Il est possible de scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Enfin, le cardan SKF VKJC 1032 est également disponible chez les vendeurs oscaro.com, yakarouler, winparts et Mister auto.
