Description du produit
Le cardan SKF VKJC 5138 est une pièce de transmission pour les voitures Citroën C3 (II A51, FC/FN, Phase 2, II Classic/First) et C2, ainsi que pour la Peugeot 1007. Conforme aux spécifications des constructeurs, ce kit de transmission permet une réparation complète et sûre de votre véhicule.
La longueur du cardan est de 650 mm, avec un diamètre de rotule côté roue de 79 mm et un diamètre de rotule côté boîte de vitesses de 75 mm. La denture extérieure côté différentiel est de 22, avec un filetage de M20x1,5. La bague d'étanchéité a un diamètre de 48,7 mm et la longueur 2 est de 65 mm.
Le cardan est un axe qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Le cardan SKF VKJC 5138 est une pièce neuve, garantie 2 ans. Pour une installation optimale, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le cardan SKF VKJC 5138 est une pièce de transmission de haute qualité pour les voitures Citroën C3 (II A51, FC/FN, Phase 2, II Classic/First) et C2, ainsi que pour la Peugeot 1007. Conforme aux spécifications des constructeurs, il permet une réparation complète et sûre de votre véhicule. Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives.
