Description du produit
L'arbre à cames AE CAM929 est un produit de qualité pour les véhicules Opel, Suzuki, Vauxhall et Subaru. Il est conçu pour synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion. Cet arbre à cames est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Il est généralement intégré à la culasse et est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation.
L'arbre à cames AE CAM929 est un produit de qualité qui ne doit pas être considéré comme une pièce d'usure. Il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution entraîne de graves dégâts qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable.
Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensables à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.
L'arbre à cames AE CAM929 est compatible avec les modèles suivants : Astra (Classic III sur base H L48,H Berline L69,H Break L35 - L70,H GTC L08,H L48,Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,H Twintop L67,Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2), Meriva (A), Agila, Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Jimny (SN4), Baleno (I Berline,I,I Break), Carry (GA4*), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & VAUXHALL: Agila, Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) & SUBARU: Justy (Ref : CAM929).
En résumé, l'arbre à cames AE CAM929 est un produit de qualité compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est conçu pour synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion. Il est important de remplacer un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
