Poulie roue libre, alternateur PIÈCE NEUVE VALEO 588086

 Description du produit

La poulie roue libre d'alternateur VALEO 588086 est une pièce neuve d'origine de qualité équivalente à l'origine. Elle est compatible avec les modèles de voitures VOLVO S40, V50, C70 (CC) et FORD Focus (II Hatchback, II Hatchback Phase 2). Le diamètre extérieur de la poulie est de 55,5 mm, sa hauteur est de 39,6 mm et son poids est de 0,54 kg. Elle possède 5 gorges, un alésage-Ø de 17,0 mm et un filetage M14. Le profil de la tête de vis/écrou est de type Torx et le sens de rotation est horaire. La profondeur de la poulie est de 11,1 mm.

La poulie roue libre d'alternateur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de la voiture. Elle permet de transmettre la force de rotation du moteur à l'alternateur tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.

Il est recommandé de contrôler et éventuellement de remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.

Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

En résumé, la poulie roue libre d'alternateur VALEO 588086 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de la voiture. Elle permet de transmettre la force de rotation du moteur à l'alternateur tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Il est recommandé de contrôler et éventuellement de remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Sa défaillance peut entraîner des conséquences multiples et graves pour le système de courroie de transmission et les autres équipements reliés au système.