Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur INA 535 0134 10 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Cette poulie est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les SSANGYONG Kyron (Phase 2), Actyon Sports (Actyon Sport II), Rexton (W,II), Actyon (I), STAVIC, Rodius, les TOYOTA Corolla (30,90 Berline,50), Crown, Camry (SV/CV20 Berline), Hiace (YH/LH 50-60), Carina (E AT/ST19* UKP), les VAUXHALL Movano (A FL,A), Meriva (A), Signum (FL), Vectra, Omega (Berline), les VOLKSWAGEN Transporter (F70,F70 syncro), LT (II 28,I 55,II 46,III 35), Polo (I,III), Passat (B6 SW,B5.5 Variant,B2 Hatchback), New Beetle (I), les MERCEDES-BENZ Sprinter(901-905 212D), les DAEWOO Lacetti, Nubira (J100 Break).
La hauteur de cette poulie est de 36.1 mm, elle possède 6 gorges et son diamètre 1/diamètre 2 est de 49,7/17,0. La distance première gorge est de 5.34 mm. Cette poulie est de marque INA et ne nécessite pas de consigne particulière.
La poulie roue libre d'alternateur est une pièce importante pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle permet de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.
Il est conseillé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance.
Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
La poulie roue libre d'alternateur INA 535 0134 10 est de qualité équivalente à l'origine et nécessite un outillage spécialisé pour le montage. Elle est garantie 2 ans et est compatible avec les numéros fabricants F-226387.XX et F-239662.XX.
