Description du produit
Le jeu de boulons de culasse de cylindre ELRING est un produit de qualité pour les propriétaires de BMW. Ce jeu de vis est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la série 5 (E34 Touring, E39 Touring, E39, E34), la Z3 (E36 Roadster, E36 Coupé), la série 3 (E36 Coupé, E36 Cabriolet, E36 Compact, E36 Berline, E36 Touring), la série 7 (E38) et la WIESMANN MF3 Roadster. Le nombre de vis est de 14, avec un filetage de M10x1,5x95 et une ouverture de clé de TX - E 12. Le profil de la tête de vis/écrou est un Torx extérieur et le type d'écrou est sans rondelle de calage. Le matériau pour le bloc-moteur est de la fonte grise.
Les vis de culasse relient la culasse, composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement, au bas moteur, composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin, par l'intermédiaire du joint de culasse. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité.
Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
La référence constructeur/OEM est CORTECO:016254P, BGA:BK6380, AJUSA:81008500, GOETZE:22-11036B, CORTECO:016254, FEBI BILSTEIN:08245, FEDERAL MOGUL:ES 72943, VICTOR REINZ:14-32002-02, GLASER:T50234-00, AJUSA:80009900, CORTECO:016254B, MAHLE:GS33409, PAYEN:HBS068. Ce jeu de boulons de culasse de cylindre est un produit de qualité qui garantit une réparation efficace pour votre BMW.
