REINZ Boulon / vis de culasse de cylindre 14-32125-02 AUDI A4

 Description du produit

Si vous êtes à la recherche de vis de culasse pour votre AUDI A6, A4, RS4, S4, A8, VOLKSWAGEN Passat, ou SKODA Superb, le jeu de vis de culasse REINZ est ce qu'il vous faut. Avec une longueur de 138 mm et un filetage M11, ces vis de culasse sont conçues pour relier la culasse au bas moteur par l'intermédiaire du joint de culasse. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Les vis de culasse sont des pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur et leur changement est nécessaire en cas de défaillance du joint de culasse.

Le jeu de vis de culasse REINZ est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la série 1 et 2 de l'AUDI A6, la série 1 de l'AUDI A4, la RS4, la S4, la série 1 de l'AUDI A8, la VOLKSWAGEN Passat, et la SKODA Superb. Les vis de culasse sont disponibles chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, yakarouler, winparts, et Mister auto. Les vis de culasse REINZ ont un profil tête de vis/écrou Polydrive et sont livrées sans consigne.

Les vis de culasse sont des fixations avec un filetage élaboré qui se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité. Lors de tout remontage de culasse, il est vivement conseillé d'utiliser des vis neuves pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s).

En cas de défaillance du joint de culasse, le changement des vis est étroitement associé à la réparation. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles. Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile.