Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47289

 Description du produit

Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47289 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux modèles de voiture MAZDA 5 CW, Mazda 5 CR Phase 2 et Mazda 5 CR. Ce ventilateur est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.

Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47289 a une tension de 12.0 V et un diamètre de 360.0 mm. Sa capacité nominale est de 320 et il est doté d'un ventilateur simple. Il possède deux pôles et est de forme ovale. Il est également livré avec un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement).

Il est important de noter que le bon fonctionnement du ventilateur du moteur est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Sa défaillance peut être due à des causes diverses telles que des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique.

Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47289 est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il a été testé avant sa mise sur le marché pour garantir sa performance.

En résumé, le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47289 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux modèles de voiture MAZDA 5 CW, Mazda 5 CR Phase 2 et Mazda 5 CR. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il est livré avec un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement) et est conforme aux normes OE standards. Il est important de noter que le bon fonctionnement du ventilateur du moteur est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.