NISSENS Ventilateur (refroidissement moteur) 85583 FORD FUSION

 Description du produit

Le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85583 est un article complémentaire essentiel pour votre MAZDA 2 (Mazda 2 FL DY-N, Mazda 2 DY) ou votre FORD Fiesta (V Phase 2, V) et Fusion (FL). Avec un diamètre de 345.0 mm et une capacité nominale de 280, il est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.

Le ventilateur est fourni sans régulateur intégré et possède deux pôles. Il est livré avec un cadre du ventilateur de radiateur (encadrement) et huit lames de ventilateur pour radiateur. Sa tension est de 12.0 V et il est compatible avec les véhicules avec ou sans climatisation.

Le bon fonctionnement du ventilateur est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Sa défaillance peut être due à des causes diverses telles que des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique. Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85583 est garanti deux ans et est compatible avec les boîtes de vitesses manuelles. Ne prenez pas de risques inutiles et remplacez votre ventilateur défaillant par cet article complémentaire de qualité pour assurer une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation de votre véhicule.