Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85483 est un article de qualité et neuf, disponible chez plusieurs vendeurs tels que Oscaro, Yakarouler, Winparts, Amazon et Mister Auto. Ce ventilateur est compatible avec les modèles de voiture FORD Mondeo (III GE SW Phase 3, III GE break, III GE Hatchback Phase 3, III GE Hatchback, III GE Berline Phase 3, III GE berline, III GE Break Phase 2) et a pour but de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation).
Le diamètre de ce ventilateur est de 300.0 mm et il fonctionne sous une tension de 12.0 V. Il est équipé de 6 lames pour le radiateur et possède 5 pôles. Il est important de noter qu'il n'a pas de régulateur intégré. Sa capacité nominale est de 94 W et il est fourni avec un cadre du ventilateur de radiateur (encadrement).
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses telles que des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique. Il est donc important de changer le ventilateur de refroidissement du moteur dès que des signes de défaillance apparaissent.
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85483 est un produit de qualité et neuf, compatible avec les modèles de voiture FORD Mondeo. Il est important de changer le ventilateur dès que des signes de défaillance apparaissent pour éviter tout risque de surchauffe du moteur et de graves dommages.
