Nissens 85800 Ventilateur de refroidissement du moteur

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 Fiche technique


Marque

NISSENS

Catégorie

Ventilateur moteur

Produit mis en ligne le

25/01/2019

Code EAN

5707286389298





 Description du produit


Le ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85800 est un article complémentaire indispensable pour votre VOLKSWAGEN Caddy (II), Polo (III Classic Phase 2, III Classic, III Variant, III Variant Phase 2) ou votre SEAT Inca, Cordoba (III, III Vario, I, II), Ibiza (II, II Phase 2, III). Ce ventilateur de radiateur a pour but de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.

Le diamètre de ce ventilateur est de 296.0 mm et sa capacité nominale est de 96. Il est sans régulateur intégré et possède deux pôles. Il est important de noter que cet article est sans cadre du ventilateur du radiateur (encadrement) et qu'il possède 7 lames de ventilateur pour radiateur.

Le bon fonctionnement de ce ventilateur est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Sa défaillance peut être due à des causes diverses telles que des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique. En cas de défaillance, le risque majeur est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse.

Ce ventilateur de refroidissement du moteur NISSENS 85800 est un produit de qualité qui est garanti deux ans. Il est important de changer le ventilateur du moteur dès que celui-ci ne fonctionne plus correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.



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