Description du produit
Le ventilateur de refroidissement NISSENS 85886 est un article complémentaire de qualité pour les véhicules CITROËN C4 (B7, Coupé, Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, Berlingo (B9 Break Phase 2, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Break, B9 Utilitaire), DS5 et PEUGEOT 5008 (Phase 2), 3008 (Phase 2), 307 (Restylée Break, Break, Restylée SW, SW, Restylée, CC, Restylée CC), Partner (M59 Origin Break, B9 Break, Teepee B9, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Utilitaire, M59 Origin Utilitaire), 308 (T7 3 Portes, T7 5 Portes, T7 Break, T7 SW, CC), RCZ et DS5, DS4 (Crossback). Il a un diamètre de 367 mm et une capacité nominale de 324 W. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et possède 2 pôles. Le ventilateur est fourni sans régulateur intégré et est équipé de 7 lames pour un flux d'air optimal à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement. Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses telles que des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur de radiateur NISSENS 85886 est un produit de qualité et neuf, garanti 2 ans. Il est fourni avec le cadre du ventilateur de radiateur (encadrement) pour une installation facile. Il est important de changer le ventilateur du moteur en cas de défaillance pour éviter tout risque de surchauffe du moteur et de dommages graves.
