Description du produit
La Vanne EGR PIERBURG est un composant électrique important pour les véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle est conçue pour réduire les émissions d'azote dans l'atmosphère en diminuant la proportion d'oxygène dans le circuit d'admission. Cette vanne est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement et est constituée d'un clapet et d'un diaphragme qui font recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission.
La Vanne EGR PIERBURG est compatible avec les modèles suivants : Volkswagen Jetta (III 1K2), Golf (V, V Plus, V 4 Motion), Touran (I Phase 2, I), Passat (B6 Berline 4-Motion, B6 SW, B6 Berline, B6 SW 4-Motion), Eos, Audi A3 (8P1 Série 2, Série 2 Sportback), Seat Leon (II 1P1), Altea (XL), Toledo (série 3) et Skoda Octavia (1Z5 Combi, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi 4x4).
Cette vanne est de type électrique et fonctionne avec une tension de 12.0 V. Elle est de type soupape de commande et est fournie avec un joint d'étanchéité. Elle est également compatible avec les numéros TECDOC du moteur suivants : 16872, 17081, 17353, 17354, 17404, 17985, 18102, 18134, 18199, 18200, 18201, 18266, 18267, 18468, 18912, 20393, 20394, 20518.
La Vanne EGR PIERBURG est importante pour le confort, la sécurité et la consommation de carburant. Une vanne EGR bloquée ou encrassée peut entraîner une perte de puissance et une surconsommation de carburant, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements. Elle peut également faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique.
Il est important de noter que la Vanne EGR PIERBURG n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et a surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraîne une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée.
En résumé, la Vanne EGR PIERBURG est un composant électrique important pour les véhicules Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle est conçue pour réduire les émissions d'azote dans l'atmosphère en diminuant la proportion d'oxygène dans le circuit d'admission. Elle est compatible avec de nombreux modèles et est fournie avec un joint d'étanchéité. Il est important de la nettoyer régulièrement pour éviter qu'elle ne se bloque en position ouverte ou fermée, ce qui peut entraîner une perte de puissance et une surconsommation de carburant.
