Description du produit
La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est un élément essentiel pour réduire les émissions d'azote et ainsi limiter la pollution atmosphérique. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement et est constituée d'un clapet et d'un diaphragme qui permettent de recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, ce qui réduit l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone.
La vanne EGR DELPHI est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C3 Picasso, C5 (X7 Berline, X7 Tourer, Phase 2, Phase 2 Break), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire, M59 First Utilitaire, M59 Utilitaire, M59 Break), Xsara Picasso, Dispatch (II VUL, II VP), Jumpy (II VUL, II VP), C2, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Sedan, Coupé), C3 (II A51, Phase 2) & PEUGEOT 307 (Restylée Break, Restylée SW, SW, Restylée, Break), 207 (SW, 3 portes, 5 portes, CC), 308 (T7 SW, T7 Break, T7 3 Portes, T7 5 Portes), 206 (SW, CC), Expert (III VUL, III Tepee), 407 (Berline, Space Wagon), 5008, 1007, 3008, Partner (M59 Origin Break, B9 Utilitaire, M59 Break, Teepee B9, M59 Origin Utilitaire, M59 Utilitaire) & SUZUKI SX4 (Phase 2 MAGYAR, MAGYAR Break) & FIAT Scudo (II VUL, II VP).
La référence constructeur de la vanne EGR DELPHI est 161863 et elle est disponible sans consigne. Cette pièce correspond à celle d'origine en termes de performances et la qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Elle est également garantie 2 ans.
Il est important de noter que la vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant.
Il est donc important de changer la vanne EGR en cas de blocage ou d'encrassement, car cela peut entraîner une contre-visite obligatoire au contrôle technique et une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements. La vanne EGR DELPHI est une solution de qualité pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule et limiter son impact environnemental.
