Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-TC-14576

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 Fiche technique


Marque

MOOG

Catégorie

Triangle de suspension

Produit mis en ligne le

11/08/2021

Code EAN

4060426219642





 Description du produit


Le triangle de suspension MOOG VO-TC-14576 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures de marques telles que Audi, Seat, Volkswagen, Skoda et Cupra. Il est composé d'un bras oscillant transversal en tôle d'acier et est destiné à être installé des deux côtés du pont arrière, inférieur, avant. L'emballage est une boîte de dimensions 41,5 x 11 x 8 cm.

Le triangle de suspension est conçu pour relier les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. À l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

Le triangle de suspension MOOG VO-TC-14576 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment Audi TT (série 3 Roadster, série 3 Coupé, RS série 2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro, Série 3 Sportback Quattro 8VA, Série 3 8V1, Série 3 Sportback 8VA, Série 3 Quattro 8V1, Série 3 Phase 2 Sportback, Série 3 Limousine 8VS, Cabriolet 8V, Série 3 Phase 2 Quattro, Série 3 Phase 2 Limousine, Série 3 Phase 2, Série 3 Limousine Quattro 8VS, Cabriolet 8V FL, Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q4 (Sportback), Q3 (Série 2 F3 Sportback, Série 2 F3), Q2 (Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS, Série 3 Limousine 8VS, Série 3 Phase 2 Sportback 8VA, Série 3 Cabriolet 8V7, Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7, Série 3 Sportback 8VA, Série 3 8V1, Série 3 Phase 2 8V1), RS3 (phase 2, 8VA), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT Leon (III 5F8 ST X-Perience, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F1 5 portes, III 5F1 5 portes Phase 2, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST, III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F8ST Phase 2), Tarraco, Ateca (Phase 2) & VOLKSWAGEN Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII Phase 2 4 Motion, VII 4 Motion, VII 5 Portes, Sportsvan Phase 2, VII Phase 2 SW 4 Motion, VII Phase 2 3 Portes, Sportsvan, VII 3 Portes, VII Phase 2 SW, VII SW, VII SW 4 Motion), Passat (B8 Allltrack Phase 2, B8 Berline, B8 Berline Phase 2, B8 SW, B8 Allltrack, B8 SW Phase 2), Arteon (Shooting Brake, Phase 2), T-Roc (FL), Touran (III), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & SKODA Octavia (5E3 Berline Phase 2, 5E3 Berline, 5E5 Combi, 5E5 Combi Phase 2), Karoq (FL) & CUPRA Formentor, Ateca.

Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension MOOG VO-TC-14576 est un produit de qualité et de confiance pour votre voiture. Il est livré avec une garantie de 2 ans et est disponible à un prix imbattable sur Webdeal Auto.com. Commandez-le dès maintenant pour une livraison en 24 heures.



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