Description du produit
Le triangle de suspension MOOG AU-TC-3035P est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Carens (IV), la Picanto (TA 5 Portes), la Ceed (Phase 2) et l'AUDI A4 (Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), entre autres. Il convient également à des modèles de SUZUKI, OPEL, TALBOT, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, ISUZU, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, BMW, CHRYSLER, ALFA ROMEO, ALPINA, VOLVO, VOLKSWAGEN, VAUXHALL, R.V.I. et CHEVROLET.
Ce triangle de suspension est résistant et fabriqué à partir de matériaux de première qualité pour une plus longue durée de vie. Il est conforme aux spécifications des fabricants première monte et offre une grande résistance aux charges lourdes et aux agents polluants. Il est également facile à installer et permet une réparation complète et rapide sur toutes les voitures de tourisme.
Le triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. À l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Le triangle de suspension MOOG AU-TC-3035P est compatible avec de nombreux modèles de voitures et offre une grande résistance aux charges lourdes et aux agents polluants. Il est facile à installer et permet une réparation complète et rapide sur toutes les voitures de tourisme. Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu pour éviter tout danger potentiel et une fatigue supplémentaire.
