Description du produit
Le triangle de suspension MOOG PE-TC-15754 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules de marques FIAT, CITROËN, PEUGEOT et OPEL. Il est conçu pour les modèles suivants : Ducato (II FL 250 Combi, II 250 Panorama, II 250 Combi, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II FL 250 Fourgon, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II FL 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon), Jumper (III Phase 3 Fourgon, III Phase 3 Cabine, III Phase 3 Combi, III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 1/2 Combi / Minibus), Relay (III FL Cabine, III FL Combi, III Fourgon), Boxer (III phase 3 Combi, III phase 3 Fourgon, III Phase 3 Cabine, III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Chassis, III Phase 1/2 Combi) et Movano (C Traction Fourgon, C Châssis/Plancher).
Le triangle de suspension est un bras oscillant transversal en tôle d'acier, qui relie les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. À l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Le triangle de suspension MOOG PE-TC-15754 est livré dans une boîte et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.
Le remplacement des triangles de suspension est important pour le confort et la sécurité de conduite. Une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire, représentant ainsi un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
En résumé, le triangle de suspension MOOG PE-TC-15754 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite des véhicules de marques FIAT, CITROËN, PEUGEOT et OPEL. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Le remplacement des triangles de suspension est important pour le confort et la sécurité de conduite, et doit être complété d'une analyse du parallélisme des roues pour s'assurer de la qualité du montage.
