Description par oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E82 M Coupé,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), Z4 (E86 Coupé,E89 Roadster,E85 Roadster), X1 (E84), X3 (E83 LCI) (Ref : QTH640K) équivalente à BMW: 11 53 7 536 655, 11 53 7 544 788, 11 53 7 549 476 pièce neuve d'origine.
température d'ouverture : 97.0 °C, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C.
Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
, quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé.
De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante.
Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
Description par carter-cash
Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec le thermostat d´eau QUINTON HAZELL QTH640K, une pièce de rechange essentielle pour le maintien de la température moteur. Cet organe mécanique régule précisément la circulation du liquide de refroidissement pour permettre au moteur d'atteindre et de conserver sa température de fonctionnement optimale, évitant ainsi la surchauffe ou une usure prématurée causée par un cycle thermique inadapté.
Conçu pour offrir une étanchéité parfaite et une réactivité thermique constante, ce thermostat garantit la stabilité du circuit de refroidissement de votre BMW, assurant une gestion thermique efficace en toutes conditions de conduite. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la BMW Série 3 (E90), la BMW Série 5 (E60) et le BMW X3 (E83), voir liste complète.
Livré avec son joint d'étanchéité, ce thermostat d'eau de référence QTH640K possède un seuil d'ouverture initiale calibré à 97 °C, conformément aux exigences techniques des motorisations concernées, et répond à la norme EAN 5050438194159. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
