Description du produit
Le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient pour les modèles de voiture suivants : KIA Optima (II SW), Ceed (SW II Phase 2, Pro Ceed II), CITROËN DS, FORD Kuga (II), DACIA Logan (II MCV), TOYOTA Corolla (90), Camry (SV/CV20 Break), MERCEDES-BENZ Classe A (W168, W168 Family), Vaneo (414), SUBARU Mini Jumbo (M80), Legacy (2 Berline), L serie (Leone II), Forester (2 FLSG), CADILLAC CT6, LANCIA Voyager et VAUXHALL Midi, Combo (sur base Corsa C), Corsa (1). Ce thermostat est une pièce neuve d'origine, de la marque MAHLE Aftermarket, avec une température d'ouverture de 87.0 °C et une garantie de 2 ans. Il est également livré avec un joint d'étanchéité.
Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
En cas de panne du thermostat d'eau, deux situations peuvent se présenter. Soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
En résumé, le thermostat d'eau MAHLE Aftermarket est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre moteur. Avec une température d'ouverture de 87.0 °C et un joint d'étanchéité inclus, il convient pour plusieurs modèles de voiture et est garanti 2 ans. N'oubliez pas de le remplacer en cas de besoin pour éviter des dommages irréversibles à votre moteur.
