Thermostat/calorstat VALEO 820542 (X1)

 Description du produit

Le thermostat d'eau VALEO est un élément clé pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumper, AUDI A6, NISSAN Micra et FORD Transit/Tourneo, Ranger, Mondeo et Focus. Ce thermostat est une pièce neuve d'origine, fabriquée en France, avec une température d'ouverture de 88.0°C et un tuyau-Ø de 52.0 mm. Il est livré avec des joints pour une installation rapide et facile.

Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.

Le thermostat est une vanne qui permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur. Les thermostats VALEO présentent une qualité équivalente à l'origine et sont fabriqués avec un savoir-faire solide en matière de systèmes de thermique moteur. Les orifices de fixation sont précis et conformes aux spécifications des véhicules, les matériaux sont sélectionnés pour des cycles de fonctionnement d'ouverture et de fermeture, et les surfaces sont finies pour permettre la mise en place de joints. Le procédé de coulée est contrôlé pour éviter la porosité et une zone dentelée est prévue pour le connecteur à haute pression.

Le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, mais il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.

En résumé, le thermostat d'eau VALEO est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures et fabriquée en France. Il permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur, assurant ainsi un fonctionnement optimal du système de refroidissement et du moteur. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention ou en cas de blocage sur une position.