Description par oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Boxer (I), 605 (- Restyling) (Ref : 819953) équivalente à CITROËN: 1338-38, 133838 & PEUGEOT: 1338-38, 133838, 9614500980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 84.0 °C, pays de production : France, Poids : 0.16 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur.
Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace.
En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé.
De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante.
Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
Description par carter-cash
Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le thermostat d'eau VALEO 819953, une pièce de précision indispensable pour garantir la longévité de votre mécanique. Ce thermostat joue un rôle crucial en régulant le débit du liquide de refroidissement vers le radiateur, permettant ainsi au moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement optimale de 84 °C, ce qui réduit l'usure prématurée des composants et optimise la consommation de carburant.
Livré complet avec son boîtier et ses joints nécessaires au montage, cet équipement assure une étanchéité parfaite et une installation simplifiée pour une remise en état fiable de votre circuit de refroidissement. Cette référence est compatible avec de nombreux véhicules, dont le PEUGEOT Boxer Fourgon (230L), le CITROËN Jumper I Camion plate-forme/Châssis et le PEUGEOT 806 (221), voir liste complète.
Le thermostat VALEO 819953 répond aux exigences constructeurs avec une conception robuste facilitant un remplacement rapide et sécurisé. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
