Description du produit
Le thermostat d'eau VALEO 819938 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adaptée à un grand nombre de véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, SUZUKI, OPEL, HONDA, ROVER, TALBOT, SSANGYONG, FORD, FIAT, DAEWOO, AUTOBIANCHI, SEAT, TOYOTA, BMW, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, LANCIA, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA. Ce thermostat est une pièce d'origine neuve, produite en France, avec un poids de 0,21 kg et un type de boîtier avec boîtier. Il est livré avec des joints pour une installation rapide et facile.
Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat d'eau VALEO 819938 est fabriqué avec un savoir-faire solide en matière de systèmes de thermique moteur. Les orifices de fixation sont précis et conformes aux spécifications des véhicules. Les matériaux utilisés permettent des cycles de fonctionnement d'ouverture et de fermeture. Une indication claire de la température d'ouverture est présente sur le produit. Les surfaces sont finies pour mettre en place des joints. Le procédé de coulée est contrôlé pour éviter la porosité. Une zone dentelée est présente pour le connecteur à haute pression.
En résumé, le thermostat d'eau VALEO 819938 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, adaptée à un grand nombre de véhicules et produite en France. Il permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur, pour un fonctionnement optimal et une longue durée de vie du moteur. Il est livré avec des joints pour une installation rapide et facile.
