Thermostat/calorstat FEBI BILSTEIN 18286 (X1)

 Description du produit

Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est une pièce de qualité supérieure pour les véhicules de marques telles que CITROËN, FERRARI, AUDI, OPEL, HONDA, NISSAN, ABARTH, TALBOT, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, SUBARU, MINI, VOLVO et VOLKSWAGEN. Cette pièce est conçue pour réguler le liquide de refroidissement du moteur et maintenir une température optimale entre 80 et 90°C. Le thermostat s'ouvre une fois que la température optimale est atteinte, permettant au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, comme dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. Le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle grâce à son circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage. Cette pièce est compatible avec les modèles de moteurs 10607, 11347, 11349, 11591, 11927, 12488, 12509, 12848, 13269, 13270, 13441, 13442, 13869, 13929, 13949, 13950, 14908, 14913, 15335, 15352, 15353, 15467, 15468, 15469, 15470, 15479, 15486, 15611, 16031, 16135, 16200, 16256, 16257, 16280, 16331, 16385, 16419, 16420, 16862, 17080, 17466, 17468, 18049, 18222, 18223, 18245, 18246, 18907, 19254, 19258, 20627, 20710, 20780, 21071, 21073, 21074, 22620, 22634, 24313, 24325, 4199, 5074, 5558, 9450, 9451, 9456 et 9990. Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est une pièce d'origine neuve avec une température d'ouverture de 87.0°C et une référence constructeur de 050 121 113 C S3. Il pèse 0.05 kg et est livré avec une bague d'étanchéité. Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau lorsqu'il est nécessaire d'intervenir sur le système de refroidissement, comme lors du remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante qui peut causer des dégâts irréversibles si elle tombe en panne, comme une surchauffe importante du moteur ou un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur. Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN est une pièce de qualité supérieure qui garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule.