Description du produit
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 22447 est une pièce de qualité et neuve qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), Berlingo (B9 Break), C5 (X7 Tourer,Phase 2), C3 Picasso, les AUDI Q7 (Série 1 Phase 2), 200 (43), A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Avant Quattro 8D5), R8 (Spyder), 90 (89 & 8A Quattro), les SUZUKI SX4 (Phase 2 JPN Break), Liana (RH41* Break), Grand Vitara (- 5 portes), Wagon R (SR), les OPEL Movano (A Phase 2), Rekord (D), Vectra (C Phase 2 Berline F69), les NISSAN Bluebird (810), Sunny (N14), X-Trail (Phase 2 T30), les ROVER série 200 (200 Série 2), SMART Fortwo (MKII Coupé), TALBOT Solara, les PORSCHE 911 (993 Coupé), les SSANGYONG Actyon Sports, les FORD Capri (I), Focus (III SW,I Hatchback,III Berline), C-Max (CB3), les BUICK Century, les FIAT Punto (Evo 199 3 portes,Grande Punto 199), Tempra (160 MQ 93 SW), Stilo (Multiwagon), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251,230-231-232-234), Bravo (II FL 198), les DACIA Sandero, les ISUZU Trooper (UBS), les MORGAN Plus (8), les SEAT 124, Altea (XL Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), les TOYOTA Celica (ST200), Aygo (KGB/WNB 3 Portes), les SKODA Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II Combi), les BMW Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 F31 Touring), X3 (F25), les SAAB 9-3 (Phase 2), 9000 (Berline), les ALFA ROMEO 156 (FL Facelift), 159 (Sportwagon), Alfasud (I), 145, les PROTON Série 300 (300), les MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), Série 129 (R129 Roadster), Classe G (GE-461.2), Vito (639), Classe E (211 Berline,124 Coupé,210 Break,212 Berline), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), les ARO 240, les SUBARU E10 (KJ), E12 (FA), Impreza (G10 Break), les CADILLAC CTS (II Estate), les DAIHATSU Charade (G200/1/2/3/4), les VOLVO 440, C30, V40, S40, 340 (343,345,Sedan 344), 460, V70 (III), 360, V50, les VOLKSWAGEN Transporter (7H,F24,F7D), Polo (II Classic,III Classic), Crafter (30), Passat (B6 SW), Eos, New Beetle (II Berline), les LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2,Evoque II), Defender (130), les LANCIA Lybra (839 SW), les PEUGEOT 505 (Break), 407 (Berline), 308 (T7 Break,T7 5 Portes), Boxer (I), 306 (II Sedan N5), les JAGUAR XJ (Sovereign), XJS, les VAUXHALL Cavalier (Berline), les LADA Priora (Berline 4 portes), les LOTUS Elite, les HYUNDAI Excel, Pony, Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2), les RENAULT Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Twingo (I X06), R9, R19 (5 portes Phase 2,3 portes,4 portes Phase 2), Express (II), Super 5 (3 portes,5 portes), Trafic (I phase 4), R21 (4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,III Estate Phase 2), Laguna (I Phase 1 B56,I Phase 2 B56), Mégane Scenic (JA/FA), les MITSUBISHI Carisma (2 DA,2 DA Berline,DA Berline,DA), Galant (EA Break), Montero (V2/4), Lancer (IX CY), Space Star (DG), Pajero (.Pinin H7*), les MAZDA CX-30 et les LEXUS IS (II XE20 2 Sedan).
Ce thermostat d'eau a une température d'ouverture de 88,0 °C, un diamètre extérieur de 53,0 mm et un poids de 0,06 kg. Il est de marque FEBI BILSTEIN et est livré sans consigne ni joint de thermostat. Le but du produit est de réguler le liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Le liquide est retenu en circuit fermé autour du moteur et se réchauffe jusqu'à atteindre une température comprise entre 80 et 90°C selon les modèles. Une fois cette température atteinte, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention, comme le remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 22447 est livré avec une bague d'étanchéité et est garanti 3 ans. C'est une pièce de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures.
