Description du produit
Le thermostat d'eau GATES est une pièce de rechange de qualité pour de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Rio, Ceed, Cerato, Sorento, Magentis, les Citroën DS5, DS4, Jumper, les Audi S5, A6, A1, A4, les Suzuki SX4, les Opel Vivaro, les Honda Accord, Civic, les MG MG 6, les Nissan Pathfinder, Kubistar, les Ford Mondeo, les Fiat Doblo, les Dacia Logan, Sandero, SupeRNova, Duster, les Seat Altea, Exeo, Leon, les Toyota CHR, Auris, Camry, les BMW Z4, Série 5, Série 3, Série 7, X4, les Alfa Romeo 159, les Mercedes-Benz Classe V, Classe C, Classe B, Classe A, Classe E, Classe GLB, Sprinter, les Volvo S60, S80, V60, S40, les Volkswagen Golf, Touareg, UP, LT, Polo, Passat, Jetta, les Lancia Voyager, les Peugeot Boxer, 508, les Lada Largus, les Hyundai Getz, les Renault Mégane, Avantime, Scenic, Kangoo, Trafic, Thalia, Clio, Modus, Laguna, Vel Satis, Mégane Classic, Mégane Scenic, Espace, les Chevrolet Cruze, Captiva, Mazda 5, Lexus NX, IS.
Le thermostat d'eau GATES est une pièce neuve d'origine, avec une température d'ouverture de 89.0 °C et un type de boîtier sans boîtier. Il est livré avec des joints pour une installation facile et fiable. Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle.
Le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, mais il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermée, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.
Le thermostat d'eau GATES est une pièce extrêmement importante pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur. Avec le thermostat d'eau GATES, vous pouvez être sûr de la qualité et de la fiabilité de la pièce de rechange pour votre voiture.
