Triangle ou bras de suspension MOOG RE-WP-2090 d'origine

 Description du produit

Le triangle de suspension MOOG RE-WP-2090 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures telles que la KIA Sorento, la FORD Mustang, la CITROËN C2 et C5 Aircross, l'OPEL Astra et Mokka, la NISSAN Primastar, Pathfinder et Primera, la JEEP Renegade, la PORSCHE Panamera, la FIAT Ducato et 500, l'ISUZU Elf, la BMW Série 4 et Série 3, la MERCEDES-BENZ Classe GLC, Classe A, Classe B, Classe E et Classe S, la MINI Clubman LCI, la VOLVO XC 40, V60 et C70, la VOLKSWAGEN Touareg et Tiguan, la LAND ROVER Range Rover et Discovery, la PEUGEOT 5008 et la JAGUAR F type. Ce triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite, reliant les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Le triangle de suspension MOOG est en acier rigide, offrant une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension MOOG RE-WP-2090 est pré-monté avec la rotule et le silent bloc pour certains véhicules, et est livré dans une boîte pour d'autres. Il est compatible avec les modèles RENAULT Scénic II, Mégane II, Captur, Mégane II Coupé-Cabriolet, Mégane II Stufenheck, Mégane II Kombi, Grand Scénic II, Mégane II Kasten/Kombi et Megane II Kasten/Schrägheck. Sa dimension du cône est de 18 mm et son type de bras oscillant est une barre oscillant transversal. Il est inférieur et pour l'essieu avant, et son numéro d'article en paire est RE-WP-2089. Sa longueur de l'emballage est de 61,2 cm, sa largeur de l'emballage est de 34,4 cm et sa hauteur de l'emballage est de 8,8 cm.

En résumé, le triangle de suspension MOOG RE-WP-2090 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures, assurant sécurité et confort de conduite, et nécessitant un remplacement en cas d'usure ou de défaillance pour éviter tout danger potentiel et usure prématurée des pneumatiques et de la mécanique.