Bras/Triangle de suspension MOOG OP-WP-0671P (X1)

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 Fiche technique


Marque

MOOG

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

12/03/2017

Code EAN

4044197118045





 Description du produit


MOOG OP-WP-0671 pour OPEL Astra et Zafira

Le triangle de suspension MOOG OP-WP-0671 est une pièce essentielle pour le système de suspension de votre véhicule Opel Astra ou Zafira. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Cette pièce de qualité équivalente à l'origine est garantie 2 ans.

Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Le triangle de suspension MOOG OP-WP-0671 est un bras oscillant transversal qui se monte sur le côté droit, inférieur de l'essieu avant.

Le triangle de suspension MOOG OP-WP-0671 est compatible avec les modèles Opel Astra et Zafira suivants :

- Astra (Classic II sur base G F08/F48,H Twintop L67,Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48,Classic II sur base G Berline F69,G Cabriolet F67,G coupé F07)
- Zafira (A F75,A Phase2 F75)
- Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Cabriolet F67)
- Zafira (I FL F75,I F75)
- Astra G CC (T98)
- Astra G Limousine (T98)
- Astra G Coupe (T98)
- Astra G Caravan (T98)
- ASTRA G Cabriolet (F67)
- ASTRA G Kasten (F70)
- Astra G Classic Schrägheck (T98)
- Astra G Classic Caravan (F35)
- Astra G Classic Limousine (T98)
- Astra Mk IV (G) Limousine (T98)
- Astravan Mk IV (G) (T98)
- Zafira Mk I (A) (T98)
- Astra Mk IV (G) Coupe (T98)
- Astra Mk IV (G) Cabrio (T98)
- Astra Mk IV (G) Kombi (T98)
- Astra Mk IV (G) CC (T98)

Le triangle de suspension MOOG OP-WP-0671 est livré dans une boîte d'emballage de dimensions 61,2 x 34,4 x 8,8 cm. Il est conçu pour remplacer une pièce endommagée ou usée. En effet, face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu.

L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension MOOG OP-WP-0671 est un produit de la gamme équipementier Hybrid Core. Il est livré sans consigne et est emballé dans une boîte. Sa structure en aluminium moulé offre une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.



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