Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Scirocco (I), Caddy (I), Jetta (I), Golf (I) (Ref : 07167) équivalente à VW: 171 407 153 D, 171 407 153 D S2, 171 498 153 D, 171 498 153 D S2, 171 498 153 DX gamme équipementier : Pro Kit, type : bras, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par piecesauto24
Dimension du cône [mm]: 17; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 2,973; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture, avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: BMTS Turbo NEUF; Numéro de châssis (VIN) à: 53-H-040 000; numéro TECDOC du moteur: 4063, 4118; VW: GOLF I Cabriolet (155),GOLF I (17),Jetta II (19E, 1G2, 165),Caddy I Pickup (14),SCIROCCO (53B),Jetta Mk1 (16),SCIROCCO (53); 171407153D, 171407153DS2, 171498153D, 171498153DS2, 171498153DX; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu avant gauche (cote conducteur) Cote d'assemblage:Essieu avant droit (cote passager) Article complementaire / Info complementaire2: avec rotule de suspension Tenir compte des informations service: Articlecomplementaire/Info complementaire: avec materiel de montage/fixation Type debras oscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 2 ans Taille du cone(mm): 17 Materiau: Tole d'acier
Description par trodo
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 07167. Commandez chez Trodo, prix 42.54 EUR. Livraison Express : Obtenez votre commande sous 48hrs ! Compatible pour: VW [CADDY I, GOLF I, GOLF I Cabriolet, JETTA I, SCIROCCO].
Description par winparts
Cote d'assemblage: Essieu avant des deux cotes Poids [kg]: 2973 Type de brasoscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 3 ans Materiau: Tole d'acier
Description par Amazon
FEBI BILSTEIN 1x bras de suspension, avant 07167
