Description du produit
Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 14615 est un produit de qualité pour les voitures de marque SUZUKI, OPEL, PORSCHE, FORD, DACIA, AUTOBIANCHI, TOYOTA, VAUXHALL et MITSUBISHI. Ce roulement de roue est conçu pour être installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue, et assure la rotation des roues. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 14615 est un produit de qualité qui répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est résistant à l'usure, lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 14615 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SUZUKI Ignis (FL EW,RG), Across, l'OPEL Zafira (A F75,A Phase2 F75), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,Classic II sur base G F08/F48,H Twintop L67,Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,G Break/caravanF35/F70,Classic III sur base H L48,G Berline F69,G F08,F48,Classic II sur base G Berline F69,G Cabriolet F67,G coupé F07), la PORSCHE 911 (Carrera 991 Cabriolet), Panamera (Panamara 970), la FORD Connect (Tourneo Connect III,Tourneo Connect II FL,Transit Connect II FL), Focus (IV FL break,IV FL), Transit/Tourneo (Transit 2019 propulsion chassis,Transit 2019 propulsion fourgon), Fiesta (VII 5 portes,VII FL 5 portes,VII FL Van), la DACIA Logan (MCV), l'AUTOBIANCHI Y10 (II), la TOYOTA Hilux (RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20), la VAUXHALL Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Zafira (I F75,I FL F75) et la MITSUBISHI Galant (E3* Berline).
Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 14615 est facile à identifier lorsqu'il émet un ronronnement inhabituel, qui est proportionnel à la vitesse. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 14615 a un diamètre extérieur de 120.0 mm, un diamètre intérieur de 26.0 mm et 56.38 mm, un poids de 2.5 kg, un nombre de trous de 4 et un cercle de percage -Ø de 100.0 mm. Il est compatible avec les jantes ayant 4 trous. Il est livré sans consigne et est garanti 3 ans.
