Description du produit
Le roulement de roue SKF est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Ce roulement de roue SKF est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1), C15, XM (série 1 Y3), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), ZX (Break N2,N2), Saxo (Phase 2), Visa, BX (XB), AX (ZA,- II ZA), C4 Picasso, C3 (II A51) & FERRARI: 512 & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5), A6 (Avant), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA) & SUZUKI: Splash & OPEL: Rekord (E Caravan), Kadett (B), Zafira (B Phase 2), Agila, Campo, Astra (G Break/caravanF35/F70,H L48,G coupé F07,F Berline), Corsa (B), Combo (III phase 2), Monterey (II), Ascona (C Berline,A Berline) & HONDA: Accord (Berline,Tourer) & MG: MG XPower & NISSAN: Interstar (II X70), Primastar (X83), Bluebird (T72), Sunny (B12 Break,B11 Coupé), Prairie (M10), Kubistar (X76), Pick-up (D21), Almera (N15 Berline) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Fiesta (VI 5 portes) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), X1 (E84), 2002 & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9-3 (Phase 2) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe SL (230 Phase 2), Classe E (210 Break,211 Phase 2 Berline), Classe S (140 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe R (W251), Classe G (-GD), Classe CLK (208 Cabriolet), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 616 CDI,II 906.133,II 906.657,901-905 212D,II 906.635,II 906.611,901-905 316 CDI,II 906.235,901-905 408 CDI,901-905 213 CDI), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,203 Coupé,202 Berline), Classe A (W168) & LDV: Convoy & ALPINA: ROADSTER (Limited Edition) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: C70 (Cabriolet I), S40, 760, V70 (II), V40, 340 (Sedan 344) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F70,F7D), Polo (II,IV Phase 2,III), Scirocco, Golf (VI 3 Portes,VI 4-Motion), Touran (I), Passat (B6 SW), 411 (,412), Bora (Variant 1J6) & LAND ROVER: Freelander, Defender (110) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1,Fourgonnette), 106 (Phase 2), Boxer (II), 309 (II), 306 (I N3,7A,7C.7S), 308 (T7 5 Portes), 3008 & VAUXHALL: Movano (A FL) & LADA: Kalina (1117 Break) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E), R19 (Chamade,5 portes Phase 2), Scenic (
