Roulement de roue (à l'unité) SKF VKBA 961

 Description du produit

Le roulement de roue SKF est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Ce roulement de roue est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Xsara, C25, C5, C15, ZX, Saxo, Visa, BX, AX, C4, C3, FERRARI 512, AUDI S4, A6, A4, Q5, A5, SUZUKI SX4, OPEL Signum, Rekord, Kadett, Movano, Zafira, Tigra, Omega, Campo, Astra, Corsa, Ascona, NISSAN Kubistar, Almera, Sunny, Prairie, Bluebird, Pick-up, Cherry, Primastar, Qashqai, ROVER TR7, série 400, PORSCHE Panamera, SSANGYONG Kyron, BUICK Century, FIAT Ducato, 124, DACIA SupeRNova, Solenza, SEAT Ibiza, SKODA Fabia, Octavia, BMW 2002, M3, Serie 1, Z4, X1, Serie 3, Serie 7, SAAB 9-3, 900, ALFA ROMEO 1300, Giulietta, Brera, 159, MERCEDES-BENZ Série 107, Vito, Classe SL, Série 201, Viano, Classe G, Classe CLK, Sprinter, Classe C, ALPINA ROADSTER, CADILLAC BLS, VOLVO V70, V40, XC 60, S60, C30, S80, 264, VOLKSWAGEN Transporter, New Beetle, LT, Polo, 411, Touran, Scirocco, Golf, Bora, Passat, LAND ROVER Defender, PEUGEOT 205, 309, 106, 306, 308, Boxer, VAUXHALL Agila, Carlton, LOTUS Excel, RENAULT Mégane, Master, R19, Scenic, Super 5, Kangoo, Trafic, R4, Clio, Laguna, Vel Satis, Mégane Scenic, MITSUBISHI Galant, MAZDA Mazda 3, MX6, 323, MX5, 6, 929, LEYLAND Sherpa, ASTON MARTIN Volante, DB.

Le roulement de roue SKF est un produit de qualité supérieure qui assure une faible résistance au roulement, permettant ainsi d'optimiser la durée de vie des pneus et de réaliser des économies de carburant. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, ainsi que d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue SKF est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsqu'il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté, ce qui peut causer des accidents. Il est donc important de le changer dès qu'un défaut est identifié.

Le roulement de roue SKF est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées peuvent être consultées en scannant le flash code de la boîte du produit.