Moog RE-LS-2095 Tige/jambe de force, barre stabilisatrice

 Description du produit

La biellette de barre stabilisatrice MOOG RE-LS-2095 est un élément essentiel du système de suspension de roue. Elle permet de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées, évitant ainsi au véhicule de tanguer. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine et convient aux véhicules suivants : CITROËN DS5, OPEL Vivaro, NISSAN Primastar et NV300, FIAT Talento, SEAT Leon, BMW Série 2, CADILLAC Escalade, ATS, JAGUAR XE, VAUXHALL Vivaro, RENAULT Espace, Trafic, Clio, Laguna, Vel Satis et Mégane.

La biellette de barre stabilisatrice MOOG RE-LS-2095 mesure 279 mm de longueur et a un diamètre de 18 mm pour les deux extrémités et de 8 mm pour le diamètre 3. Elle est livrée dans une boîte et est vendue à l'unité. Le type de filetage est avec filet à droite et les taraudages ou filetages 1 et 2 sont de M10X1.5. Elle convient aux deux côtés de l'essieu avant.

La biellette de barre stabilisatrice MOOG RE-LS-2095 est une barre d'accouplement qui permet de relier la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.

Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de la biellette de barre stabilisatrice ne doit pas être pris à la légère, car un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.