Description du produit
Le roulement de roue FAG 713 6103 10 est un article de qualité qui convient à une grande variété de véhicules. Il est compatible avec les modèles suivants : FERRARI F430 (Spider, Coupé), 458 (Spider), SUZUKI Vitara (ET/TA), OPEL Adam, PORSCHE Panamera (970 Phase 2, Panamara 970), 911 (Turbo 991T Coupé), Cayenne (92A), FORD Courrier/Courier (Tourneo Courier, Transit Courier), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Custom Transit Phase 2, Transit Custom, Custom Tourneo Phase 2), Kuga (II, III), Galaxy (III), Focus (I Clipper Phase 2, III Berline, III Berline Phase 2, III SW Phase 2, III Hatchback Phase 2), Edge, Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3), DACIA Logan (II Phase 2 MCV), Sandero (II Phase 2), DAIMLER XJ, SEAT Arosa, Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, II Phase 2), Cordoba (III), TOYOTA Aygo (KGB/PAB 5 Portes), CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline), ALFA ROMEO 147, VOLVO XC 60 (II), VOLKSWAGEN Polo (III, III Variant, III Phase 2, III Classic Phase 2, III Camionette 6NF), Lupo, Tiguan (I), HYUNDAI i10 (AC3), CHEVROLET Cruze (Berline), Captiva (C140, C100).
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la sécurité et la performance de votre véhicule. Il assure la rotation des roues et est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue FAG 713 6103 10 a un diamètre extérieur de 66,0 mm et un diamètre intérieur de 35,0 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est recommandé de le remplacer dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue FAG 713 6103 10 est livré avec une garantie de 2 ans. La photo correspond à la livraison. Sa largeur est de 37,00 mm. Les images sont seulement indicatives pour les modèles VOLKSWAGEN POLO, SEAT AROSA et VOLKSWAGEN LUPO. La photo correspond également au contenu de la livraison. Le roulement de roue est un article complémentaire qui est essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule.
