Description du produit
Le roulement de roue FAG 713 6300 30 est un article complémentaire essentiel pour de nombreux modèles de voitures, notamment pour les CITROËN C3 Picasso, Xsara (Coupé Phase 2 N0), Nemo, C25 (série 1), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), Dyane, XM (série 2 Y3), ID, DS, Jumper (I,II,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), Ami 6, Jumpy (I), LN, Relay (III FL Combi), DS3 (A55), C3 (II Classic/First,III B618) & HONDA: Honda E, Jazz (V 2FJ,III Production Grande Bretagne), CR-V (mk I,mk III Phase 2), Accord (VIII FL CU/CW Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Berline), Civic (MA/MB), Prelude (BA) & NISSAN: Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & DACIA: Logan (Berline,II Berline,MCV,II MCV,II Phase 2 Berline,II Phase 2 MCV), Sandero & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & PEUGEOT: 405 (Break), 505 (Break), 308 (T7 SW), 806 (phase 2) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & LADA: Largus, Vesta & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,III Estate,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé,IV Sedan,III), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III phase 2), R9, Captur (II), R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Chamade,Société,4 portes Phase 2,3 portes), Extra (MK II,MK I), R5 (3 portes), Express (II,I), Kangoo (I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Trafic (I phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), R18 (Break), Rapid (II,I), Lutécia, R21 (4 portes X48,Savanna X48,X48 5 portes,Nevada X48), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 25 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,I société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Laguna (I Phase 1 B56,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56), Zoé (II), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Espace (I,II) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2,II Hatchback), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Fast Wagon), MX5 (III NC Roadster,III NC CC), BT50 (Mazda BT50), CX-30, CX-9, 5 (Mazda 5 CR Phase 2).
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues de votre voiture. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes, telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue FAG 713 6300 30 a un diamètre extérieur de 72,0 mm et un diamètre intérieur de 37,0 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le roulement de roue FAG 713 6300 30 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C3 Picasso, Xsara (Coupé Phase 2 N0), Nemo, C25 (série 1), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), Dyane, XM (série 2 Y3), ID, DS, Jumper (I,II,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), Ami 6, Jumpy (I), LN, Relay (III FL Combi), DS3 (A55), C3 (II Classic/First,III B618) & HONDA: Honda E, Jazz (V 2
