FEBI BILSTEIN Silent Bloc De Triangle VW 01530 251407179,251407179A

 Description du produit

Le FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension est un produit essentiel pour assurer la sécurité et la durabilité de la mécanique de votre véhicule. Il est conçu pour assurer la jonction entre le châssis et le triangle de suspension et est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction. Avec un diamètre extérieur de 66.0 mm, un diamètre intérieur de 26.0 mm et une épaisseur de 39.5 mm, ce silent bloc est compatible avec les modèles de Volkswagen Transporter (F24 syncro, F24, I Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28).

Le FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension est un produit de qualité supérieure qui offre une réduction des nuisances sonores et une optimisation de la durée de vie de la mécanique. Il assure également la jonction entre les pièces de suspension, évitant ainsi la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.

Le FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension est compatible avec les modèles de Volkswagen Transporter (F24 syncro, F24, I Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28). Il est fabriqué en caoutchouc de qualité supérieure et est conçu pour être utilisé avec un bras oscillant transversal. Il peut être installé sur l'essieu avant inférieur et est facile à installer.

En résumé, le FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension est un produit de qualité supérieure qui offre une réduction des nuisances sonores, une optimisation de la durée de vie de la mécanique et une jonction fiable entre les pièces de suspension. Il est recommandé de le contrôler ou de le réviser tous les 80 000 km environ pour assurer la sécurité et la durabilité de votre véhicule.