FEBI BILSTEIN Silent bloc de barre stabilisatrice 37336

 Description du produit

Le produit en question est un silent bloc de barre stabilisatrice de la marque FEBI BILSTEIN, référence 37336. Il convient aux véhicules de marque CITROËN (C3 III B618 Phase 2, III B618, DS3 A56 Phase 2 Cabriolet, A56 Cabriolet, A55 Phase 2, A55) et PEUGEOT (207 SW, 3 portes, 5 portes, CC, 208 Phase 2 3 Portes, 3 Portes, 5 Portes, Phase 2 5 Portes, 207+, DS3 Cabriolet, DS3 Cabriolet). Le diamètre intérieur du produit est de 21,0 mm et son poids est de 0,09 kg.

Le silent bloc de barre stabilisatrice est un élément essentiel du train avant (et/ou arrière) de votre véhicule. Il est installé par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Sa fonction est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse.

Il est important de contrôler périodiquement l'état des suspensions stabilisatrices, car avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage, ce qui peut entraîner des bruits de claquement et une altération de la tenue de route. Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est donc important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisatrices, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé.

Le silent bloc de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 37336 est un produit de qualité, neuf et garanti 3 ans. Il convient aux véhicules CITROËN et PEUGEOT mentionnés ci-dessus, et son diamètre intérieur est de 21,0 mm. Il est à installer des deux côtés de l'essieu avant et son poids est de 0,09 kg.