Description du produit
La bague d'étanchéité pour flasque de boîte de vitesse manuelle FEBI BILSTEIN est un produit de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures BMW et Mercedes-Benz. Avec un diamètre extérieur de 55,2 mm, un diamètre intérieur de 39,1 mm et une épaisseur de 8,0 mm, cette pièce est fabriquée en caoutchouc polyacrylique (ACM) et pèse seulement 0,01 kg.
Le joint torique de flasque de boîte de vitesse manuelle a pour fonction d'assurer une étanchéité optimale en sortie de votre boîte de vitesse, de manière à empêcher toute fuite d'huile au niveau des éléments de transmission (côté droit et côté gauche) chargés de communiquer au train de roues de votre voiture la force de rotation du moteur, démultipliée par les différents rapports de la boîte de vitesse. Il s'agit d'un joint souple en élastomère de haute performance (généralement du caoutchouc nitrile) spécialement conçu pour être en contact direct avec l'huile de la boîte tout en conservant ses propriétés mécaniques.
Comme tous les joints d'étanchéité, en particulier ceux qui sont directement exposés au contact de l'huile, le joint torique de flasque de boîte de vitesse manuelle finit par se dégrader au fil du temps. Un contrôle régulier, à l'occasion d'un entretien, vous informera d'un éventuel suintement. Une tache d'huile sous la voiture, ou des bruits suspects au niveau de la boîte, peuvent être des signes de sa défaillance. Des joints toriques de flasque de boîte de vitesse manuelle défectueux ou usagés fuiront de plus en plus, provoquant une diminution importante de la quantité d'huile nécessaire au bon fonctionnement de votre boîte de vitesse. Une lubrification insuffisante usera prématurément l'ensemble des engrenages et autres pignons, entraînant en outre un risque de casse brutale. Leur remplacement est une garantie de longévité accrue pour la boîte de vitesse.
Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de voitures BMW, notamment la Série 3 (Série 3 E36 Compact, Série 3 E91 Touring, Série 3 E46 Touring, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E92 Coupé, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E36 Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E46 Cabriolet, Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E36 Cabriolet, Série 3 E46 Berline, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E36 Coupé, Série 3 E46 Compact, Série 3 E36 Berline, Série 3 E92 LCI Coupé, Série 3 E46 Coupé), la Série 5 (Série 5 E39, Série 5 E61 LCI Touring, Série 5 F11 Touring, Série 5 E60 LCI Berline, Série 5 E60 Berline, Série 5 F10 Berline, Série 5 E39 Touring, Série 5 E61 Touring), la Série 1 (Série 1 E81, Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E87 LCI, Série 1 E87, Série 1 E82 Coupé), le X1 (E84), la Z4 (E85 Roadster, E89), la Z3 (E36 Roadster) et certains modèles de voitures Mercedes-Benz, notamment la Série 107 (R107 Roadster, C107 Coupe), la Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), la Série 201 (190 201), la Classe E (210 Break, 210 Berline, 124 Break, 124 Berline, 124 Coupé, 124 Cabriolet), la Classe ML (163), la Classe S (140 Berline), la Série 124 (W124 Berline 200-500, W124 T124 Break 200-320, W124 C124 Coupe 200-320), la Classe SLK (170), la Classe CLK (208 Cabriolet, 208 Coupé), la Série 123 (W123 T123 Break, W123 Berline/chassis-cabine, W123 C123 Coupé), la Série 140 (W140 Berline) et la Classe C (202 Break, 202 Berline), la Série 129 (R129 Roadster).
La bague d'étanchéité pour flasque de boîte de vitesse manuelle FEBI BILSTEIN est une pièce neuve d'origine, fabriquée en caoutchouc polyacrylique (ACM) de haute qualité. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures BMW et Mercedes-Benz et assure une étanchéité optimale en sortie de votre boîte de vitesse, de manière à empêcher toute fuite d'huile au niveau des éléments de transmission. Leur remplacement est une garantie de longévité accrue pour la boîte de vitesse.
