Description du produit
La butée d'amortisseur SACHS 802 070 est un élément mécanique essentiel pour le système de suspension de votre véhicule. Elle assure une liaison optimale entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Cette pièce neuve d'origine convient pour les modèles suivants : SKODA Fabia (II Phase 2, II Combi, II Phase 2 Combi, III Phase 2, III, III Combi, III Phase 2 Combi, II), Roomster (Phase 2), Rapid (phase 2, Spaceback, phase 2 Spaceback), Octavia (1U5 Combi, 1U2 Berline, 1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2, 1U5 Combi Phase 2 4X4, 1U2 Berline Phase 2 4X4, 1U5 Combi 4X4), Citigo (Phase 2 3 portes, 3 portes, 5 portes, Phase 2 5 portes) & VOLKSWAGEN UP (5 portes Phase 2, 3 portes Phase 2, 5 portes, 3 portes), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet, I Phase 3 Cabriolet, I Phase 3, I Phase 2, I), Polo (V 3 portes Phase 2, V 5 portes Phase 2, V Cross Phase 2, V 5 portes, V Cross, V 3 portes, V Berline Phase 2, V Berline), Golf (IV, IV Variant 4 Motion, IV 4 Motion, IV Variant), Bora (1J2, 4 Motion 1J2, Variant 1J6, Variant 4 Motion 1J6) & AUDI TT (série 1 AU34, série 1 Quattro AU34), A1 (Phase 2 3 Portes, 3 Portes, Phase 2 Sportback, Sportback), A3 (Quattro Série 1 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SEAT Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, IV ST Phase 3 Break, IV Phase 2 ST Break, IV ST Break, IV Phase 3 5 Portes, IV SC Phase 3 3 Portes), Leon (I 1M1), Toledo (série 4 Phase 2, série 2, Tolédo série 4), Mii (Mii-5p, Mii-3p).
Ce kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il est compatible avec les références constructeur 1J0 412 331, 1J0 412 331 B, 1J0 412 331 C et peut être utilisé comme kit de réparation alternative avec les références 802 270 et 802 697.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des butées de suspension, car elles sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Selon le véhicule en question, il est recommandé de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs, rendant la conduite moins fluide et la direction moins précise. En revanche, des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route, garantissant une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations, notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
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