Description du produit
La rotule de suspension MOOG RE-BJ-4264 est un élément essentiel pour la suspension verticale du véhicule ainsi que pour la rotation des roues avant. Elle relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant et assure le mouvement de suspension côté roue. Cette rotule est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0), Nemo, C25 (série 1), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Phase 2), Dyane, C15, XM (série 1 Y3,série 2 Y3), ID, DS, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I,II), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M59 First Utilitaire), ZX (N2), Dispatch (II VP,I), Visa, Ami 6, Jumpy (I), LN (A), GS (A), Relay (I,III FL Combi,II), AX (ZA), Xantia (II Break X1,I Break X1), C35, DS3 (A55), C3 (III B618,FC/FN,II Classic/First) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2,mk I), Jazz (III Production Grande Bretagne), Accord (VIII FL CU/CW Berline,Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Civic (MA/MB), Prelude (BA) & NISSAN: Kubistar (X76) & BUICK: Century & DACIA: Solenza & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,III 46), Transporter (F70) & PEUGEOT: 308 (T7 SW), 806 (phase 2), 505 (Break), 405 (Break) & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,III Estate,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,III), Twingo (I X06,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44,II X44), R9, Captur (II), R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Chamade,Société,4 portes Phase 2,3 portes), Extra (MK II,MK I), R5 (3 portes), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,societe), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Trafic (I phase 2,I), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), R18 (Break), Fluence, Rapid (I,II), Lutécia, R21 (X48 5 portes,4 portes X48,Nevada X48,Savanna X48), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline), Zoé (II), Vel Satis (phase 2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Espace (I,II), R11 (5 portes,3 portes,societe) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50), 323 (BG,FA fFA), 5 (Mazda 5 CR Phase 2), MX5 (III NC Roadster,III NC CC), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II Sedan), CX-9, 626 (GD), 2 (Mazda 2 FL DY-N). Elle est de qualité équivalente à l'origine et est garantie 2 ans. Le diamètre de la rotule est de 10 mm, sa longueur est de 94 mm, sa hauteur est de 44 mm et la dimension du cône est de 16 mm. Elle est livrée dans une boîte. La rotule de suspension est une pièce de sécurité importante qui assure la suspension verticale du véhicule ainsi que la rotation des roues avant. Elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. Les deux défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet en caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et peut provoquer, dans les cas extrêmes, une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.
