Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN FE08681

 Description du produit

La butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 08681 est un produit de qualité pour les propriétaires de véhicules Mercedes-Benz. Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles de la série 123 (W123 Berline/chassis-cabine, W123 T123 Break, W123 C123 Coupé), de la série 107 (C107 Coupe, R107 Roadster), de la série 126 (W126 Berline S/SE/SEL, W126 C126 Coupe SEC) et de la série 116 (W116). Elle est fabriquée en caoutchouc et a une épaisseur de 63,0 mm. Elle est légère avec un poids de seulement 0,2 kg.

La butée élastique de suspension est une pièce importante qui limite le débattement vertical de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur. Elle assure également un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Cette pièce est donc essentielle pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Elle est équipée d'un trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur.

La butée élastique de suspension est une pièce d'usure qui doit être remplacée régulièrement. Sa durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé, soit entre 70 000 et 150 000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture. Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état.

Les butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ''taper'', au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

La butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 08681 est compatible avec plusieurs modèles de Mercedes-Benz. Elle est fabriquée en caoutchouc et a une épaisseur de 63,0 mm. Elle est légère avec un poids de seulement 0,2 kg. Cette pièce est essentielle pour absorber les chocs et les vibrations de la route et doit être remplacée régulièrement pour assurer les bonnes performances globales de votre dispositif de suspension.