Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC1957 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules Audi et Seat. Il est compatible avec les modèles suivants : SEAT Exeo (Break, Berline) et AUDI A4 (Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Série 1 Cabriolet 8H7, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), S4 (Cabriolet Phase 2, Cabriolet, Série 2 Phase 2) et RS4 (Quattro Cabriolet, Quattro B7).
Ce triangle de suspension est un bras oscillant transversal de 450 mm de longueur, 120 mm de largeur et 92 mm de hauteur. Il est doté d'un taraudage ou filetage 1 M12x1.5 et est de marque DELPHI. Il est important de noter que ce produit n'est pas livré avec une consigne.
Le triangle de suspension relie les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. À l'origine en acier rigide, il est de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.
Le remplacement des triangles de suspension est essentiel pour éviter l'inconfort lié à une suspension défaillante qui oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
En résumé, le triangle de suspension DELPHI TC1957 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules Audi et Seat. Il est important de le remplacer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu ou lorsque la structure métallique subit un choc et se tord. Le remplacement des triangles de suspension est essentiel pour éviter l'inconfort lié à une suspension défaillante et pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers.
