Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC920 droite

 Description du produit

Le triangle de suspension TRW JTC920 est un élément essentiel de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures. Il assure le lien entre le châssis et la roue, tout en maintenant le véhicule au contact du sol. Ce bras oscillant transversal est fabriqué en aluminium, ce qui lui confère une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

Le JTC920 convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA K2500, la Rio (I FD Sedan, III IH 3 portes), la Carens (II), l'OPEL Insignia (A Country Tourer Phase 2), l'Astra (G Berline F69), la FORD Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III), Scorpio, Focus (III SW, III Hatchback, III Hatchback Phase 2), la DACIA Logan (Berline), la CHRYSLER 300C (Touring), Sebring, l'ALFA ROMEO 156 (FL Facelift, FL Sport Wagon Facelift, Sport Wagon, FL Crosswagon), 147 (Phase 2), GT (937), la VOLVO 460, 245, la LAND ROVER Defender (110), Range Rover (III), la LANCIA Prisma, Trevi (828), Delta (836 MQ93), l'HYUNDAI Excel, Atos Prime (FL), la CHEVROLET Cruze (Berline), la MAZDA B (Pick-up), 626 (GD, GF FL), 323 (BA Berline, BG Berline), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1).

Le triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.

L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Le triangle de suspension TRW JTC920 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui convient à de nombreux modèles de voitures. Il est garanti 2 ans et assure une sécurité et un confort de conduite optimaux.