Description du produit
Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Sorento, la FORD USA Mustang, la CITROËN C2 et C5 Aircross, l'OPEL Astra et Mokka, la NISSAN Primastar, Primera et Pathfinder, la JEEP Renegade, la PORSCHE Panamera, la FORD Puma, la FIAT Ducato et 500, l'ISUZU Elf, la BMW Série 4 et Série 3, la MERCEDES-BENZ Classe GLC, Classe A, Classe B, Classe E et Classe S, la MINI Clubman, la VOLVO C70, V60, XC 40 et S90, la VOLKSWAGEN Tiguan et Touareg, la LAND ROVER Discovery, Range Rover et Velar, la PEUGEOT 5008, la JAGUAR F type, et la RENAULT Mégane, Scenic et Trafic.
Fabriqué avec la qualité d'équipement d'origine allemande (OE), ce triangle de suspension offre un guidage précis des roues et un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations. Il est important de vérifier votre véhicule à l'aide de l'option Confirmed Fit ci-dessus pour confirmer le montage de cette pièce de véhicule. Les numéros OE associés à ce triangle de suspension sont 54 50 030 37R, 82 00 679 067, 82 00 457 209 et 82 00 298 455.
Ce triangle de suspension LEMFÖRDER est en acier rigide, mais il peut également être remplacé par des pièces moulées en aluminium pour offrir une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est livré sans accessoires de montage, mais il comprend une rotule de suspension et un silentbloc de triangle pour relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire, ce qui représente un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.
Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage. Ce triangle de suspension LEMFÖRDER est garanti 2 ans et est destiné à être monté sur l'essieu avant, du côté passager, avec une dimension de cône de 18 mm et un type de bras oscillant de barre oscillant transversal. Sa référence du côté opposé est 29429 01 et son matériau est en tôle d'acier.
