Bras de liaison, suspension de roue LEMFOERDER 27056 01 gauche

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 Fiche technique


Marque

LEMFA RDER

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

4047437093584





 Description du produit


Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un élément de sécurité et de confort de conduite pour votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Renault Kangoo, la Renault Clio, la Renault Thalia, la Tesla Model 3, le Ford Puma et le Nissan Kubistar. Il est fabriqué en acier rigide et est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis.

Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un produit de qualité supérieure qui offre un guidage précis des roues, un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations et une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.

Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un produit de qualité supérieure qui offre un guidage précis des roues, un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations et une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.

Le triangle de suspension LEMFÖRDER est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Renault Kangoo, la Renault Clio, la Renault Thalia, la Tesla Model 3, le Ford Puma et le Nissan Kubistar. Il est fabriqué en acier rigide et est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis.

Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un produit de qualité supérieure qui offre un guidage précis des roues, un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations et une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.

Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un produit de qualité supérieure qui offre un guidage précis des roues, un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations et une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Il est recommandé de le changer lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.



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