Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC1334 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, notamment pour les CITROËN Jumpy (III VUL), C4 Space Tourer (Grand), C5 Aircross (C84), Berlingo (K9 Utilitaire), AUDI A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 4 Sportback,Cabriolet 8P,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5), OPEL Astra (Classic III sur base H L48,L - Sports Tourer,L - HK5,Classic II sur base G F08/F48), Movano (C Traction Fourgon), Vivaro (C Fourgon,C Combi), Combo (E Break,E Fourgon), SEAT Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3), SKODA Superb (II,II Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), ALFA ROMEO Giulia (952), MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.133 RWD), VOLVO V90 (II Phase 2 Break), VOLKSWAGEN Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4 Motion,VI SW 4-Motion), Touran (I Phase 2,II,I), Scirocco (Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos, LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2), RENAULT Mégane (IV Hatchback,IV Estate), MAZDA Mazda 3 (II Hatchback).
Le triangle de suspension est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Le DELPHI TC1334 est fabriqué en acier rigide et mesure 470.0 mm de longueur, 390.0 mm de largeur et 80.0 mm de hauteur. Il est conçu pour relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée.
Le triangle de suspension DELPHI TC1334 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Jumpy (III VUL), C4 Space Tourer (Grand), C5 Aircross (C84), Berlingo (K9 Utilitaire), AUDI A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 4 Sportback,Cabriolet 8P,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5), OPEL Astra (Classic III sur base H L48,L - Sports Tourer,L - HK5,Classic II sur base G F08/F48), Movano (C Traction Fourgon), Vivaro (C Fourgon,C Combi), Combo (E Break,E Fourgon), SEAT Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3), SKODA Superb (II,II Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), ALFA ROMEO Giulia (952), MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.133 RWD), VOLVO V90 (II Phase 2 Break), VOLKSWAGEN Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4 Motion,VI SW 4-Motion), Touran (I Phase 2,II,I), Scirocco (Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos, LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2), RENAULT Mégane (IV Hatchback,IV Estate), MAZDA Mazda 3 (II Hatchback).
Le triangle de suspension DELPHI TC1334 est un produit de qualité supérieure de la marque DELPHI, qui a plus de 100 ans d'expérience dans la fourniture des OEM, dont il existe aujourd'hui des entreprises comme Toyota, Ford, Audi et Ferrari. Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite essentiel pour votre voiture. Il permet de relier les masses fixes du véhicule aux masses suspendues, offrant ainsi une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée. Les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu avec l'effort de conduite, ce qui peut entraîner une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. Il est donc important de changer le triangle de suspension DELPHI TC1334 dès que vous remarquez ces signes d'usure. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
