Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC769 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques telles que Volkswagen, Audi, Porsche et Skoda. Ce bras oscillant transversal mesure 450 mm de longueur, 125 mm de largeur et 95 mm de hauteur. Il possède un taraudage ou filetage 1 de M12x1.5 et un taraudage ou filetage 2 de Bush 12.2mm.
Le triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. À l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium, offrant une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire, représentant un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique.
Le triangle de suspension DELPHI TC769 est compatible avec de nombreux modèles tels que la KIA Picanto, la Ceed, la Sportage, la Soul, la Sorento, la Citroën C3 Picasso, la Xsara, la C5, la Jumper, la Berlingo, la Jumpy, la C Crosser, la C4, la C4 Aircross, la C3, l'Audi Q7, l'A4, la S8, l'A6, la RS6, la S5, la A5, la S4, la A8, la Suzuki Kizashi, l'Opel Rekord, la Nissan Tiida, la Z, la Qashqai, la Ford Kuga, la Fiesta, la Focus, la Mondeo, la S-Max, la Fiat Punto, la Bravo, la Ducato, la Dacia Dokker, la Sandero, la Logan, la Seat Leon, l'Altea, l'Alhambra, l'Ibiza, la Toyota Prius, la Verso S, la GT 86, la Auris, la Carina, l'Avensis, la Dyna, la RAV4, la Skoda Superb, la BMW Série 3, la Série 1, la Série 5, la X5, la X1, la X3, la Série 6, la X6, la Saab 9-5, la Chrysler Ypsilon, l'Alfa Romeo 159, la Giulietta, la Mercedes-Benz Classe E, la Série 124, la Classe CLS, la Viano, la Classe C, la Cadillac STS, la Mini, la Volvo S80, la S40, la V60, la Volkswagen Passat, le Transporter, la Polo, la Scirocco, la Golf, la Peugeot 308, la 508, la 208, la Jaguar XJ, la Vauxhall Insignia, la Zafira, l'Hyundai Equus, l'ix35, le Santa Fé, la Mitsubishi Grandis, la Lancer, l'ASX, la Colt, l'Outlander, le L200, la Chevrolet Captiva, le Trax, la Mazda 6.
Le triangle de suspension DELPHI TC769 est vendu avec une garantie de 2 ans et peut être installé facilement. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
